06/05/2014 by Herman Henderickx
De Europese Ruimtevaart Organisatie, de ESA, lanceerde op 3 april met succes de Sentinel-1A kunstmaan, de eerste in een reeks onder de overkoepelende naam “Copernicus”. Sentinel-1A is een radar-satelliet en kan doorheen de wolken en ‘s nachts opnames maken van de aarde. Op Mars is de robot-jeep Curiosity van de NASA overgeschakeld van “rijden” naar “wetenschappelijk onderzoek” van de bodem. Op 2 april (dat is de 589 ste SOL of “Mars-dag”) kwam de robot aan bij “Kimberley”. Sinds de landing op 6 august 2012 heeft de robot precies 6,1 km gereden. Kimberley wordt de komende weken grondig onderzocht. Pas daarna rijdt Curiosity verder in de richting van de voet Mount Sharp. En die goeie, ouwe, taaie robot-jeep Opportunity vierde op 25 januari 2014 zijn tiende verjaardag op Mars. De bouwers hadden gemikt op een levensduur van 3 maanden, dat is iets langer geworden... Maar in het ontwerp van NASA-budget is geen geld meer uitgetrokken om de robot verder te laten werken vanaf 1 oktober.
02/12/2013 by Alain Geenrits
De hashtag #ISS15 is trending op twitter vandaag en daar is een goede reden voor: het internationale ruimtestation wordt 15 jaar vandaag. Dat is de dag waarop in 1998 de Russische Zarya module gelanceerd werd. Ze werd 2 weken later, op 6 december, gevolgd door de Amerikaanse Unity module aan boord van de shuttle Endeauvour. Die twee modules vormen nog steeds de basis van een complex dat nu zo groot is als drie voetbalvelden, intern het volume heeft van een Boeing 747 en iedere dag ongeveer de afstand aarde - maan retour aflegt.
02/10/2013 by Herman Henderickx
Na een reis van 2,4 km in drie maanden is de Mars-robot Opportunity van de NASA aangekomen aan de rand van Solander Point, een deel van de opgestuwde westelijke kraterwand van de krater “Endeavour” , een krater met een diameter van 22 km. Daar zal de robot Opportunity zijn zesde winter op Mars doorbrengen. Intussen rijdt die andere robot Curiosity tegen 4 meter per uur naar de voet van Mount Sharp. Op 19 augustus zag een bemanningslid van het Internationale Ruimtestation ISS een afgebroken stuk van het ISS wegzweven. Blijkbaar de bescherming van een antenne op het Russische deel van het ISS. Over de oorzaak van het afbreken was bij het afsluiten van dit artikel nog niks bekend.
25/07/2013 by Stijn Calders
Dinsdag 16 juli meldde ESA-astronaut Luca Parmitano tijdens een ruimtewandeling dat er water in zijn helm zat. Hij was op dat moment samen met NASA-astronaut Chris Cassidy bezig met niet-dringende onderhoudswerken aan de buitenkant van het Internationale Ruimtestation (ISS).
Hierop besliste NASA Flight Director David Korth om Parmitano en Cassidy voortijdig terug naar binnen te sturen. Na 1u32m waren beide astronauten terug veilig aan boord van het ISS. Ingenieurs bestuderen de oorzaak van het waterlek.
10/09/2013 by Herman Henderickx
Op 11 juni bracht de Chinese Shenzhou 10 (de vijfde bemande vlucht van de Chinezen) twee mannen en één vrouw (allemaal militairen) naar het al even Chinese ruimtelab Tiangong 1. Ze blijven 15 dagen in de ruimte (waarvan 12 in het ruimtelab), de langste bemande vlucht van de Chinezen tot nu toe. Na de terugkeer van de huidige bemanning is de rol van Tiangong 1 uitgespeeld en zal het boven de Stille Oceaan opbranden. In het Internationale Ruimtestation, ISS, is de bemanning einde mei weer opgevoerd naar zes koppen, door onder meer de aankomst van een Italiaans ESA-astronaut, Luca Parmitano, de eerste van de nieuwe lichting ESA-astronauten.
24/06/2013 by Alain Geenrits
Het Europese bevoorradingsschip ATV-4 "Albert Einstein" is begonnen aan het rendez-vous maneuver met het ISS. Zojuist heeft het het tweede cruciale punt S2 op 3500m van het station verlaten, het vliegt nu met gps navigatie naar punt S3 op 259m van het station, waar het om 14h12 moet aankomen. Van dat punt zal de ombemande module dan met lasernavigatie naar het station vliegen en automatisch koppelen. De ESA astronaut Luca Parmitano en de Rus Alexander Mizurkin zullen in de Zvezda module de koppeling volgen en eventueel instructies geven aan de ATV als er ietsmmisgaat.
10/06/2013 by Alain Geenrits
Vanmorgen om 6h12 onze tijd is de Soyuz capsule met de Russische commandant Fyodor Yurchikhin, de Amerikaanse Karen Nyberg en de ESA astronaut Luca Parmitano aangekomen bij het ISS. Dat is een grote primeur, want de Soyuz volgt nu een nieuwe baan waarbij het ruimtestation na 6 uur bereikt wordt. Vroeger moesten de kosmonauten 2 dagen in de kleine module rondzweven, dus de nieuwe methode is comfortabeler maar vraagt wel meer precisiewerk bij het sturen.
11/05/2013 by Alain Geenrits
Al een paar dagen wordt er in het ISS gekeken naar een verlies van ammoniak in een koelingslus van de zonnepanelen van het ISS. Commandant Hadfield merkte op dat er een constante stroom van bevroren druppels te zien was en de druk op de leiding verminderde merkelijk. Er is dan besloten vandaag de Amerikaanse astronauten Chris Cassidy en Tom Marshburn een ruimtewandeling te laten maken om een pomp te vervangen in het koelsysteem. de Canadees Chris Hadfield zal de operatie coördineren vanuit het ruimtestation.
16/02/2013 by Marc Van den Broeck
Gisterenavond rond 22u15 is er een derde trap van een Russische Soyuz-raket opgebrand in de dampkring van de aarde! Deze raket bracht het ruimtetuig Progress-M 18M naar het Internationale Ruimtestation ISS. De raket bestaat uit drie "stukken" of trappen. De eerste twee vallen onmiddelijk terug bij de lancering. De laatste trap blijft enkele dagen in een baan rond de aarde; de trap die gisterenavond is opgebrand, werd gelanceerd op 11 februari.
24/10/2012 by Stijn Calders
In december 2012 zal het Internationaal Ruimtestation (ISS) voor de allereerste keer in zijn bestaan om puur wetenschappelijke redenen van oriëntatie veranderen. Het is het Belgische controlecentrum B.USOC dat deze primeur op zijn naam mag schrijven. B.USOC is verantwoordelijk voor het SOLAR platform, dat bevestigd zit aan de buitenkant van de Europese Columbus-module. Het SOLAR platform huisvest drie instrumenten die de zon bestuderen. Eén van deze instrumenten, SOLSPEC, is ontwikkeld door het Belgisch Instituut voor Ruimte-Aëronomie (BIRA), in samenwerking met het Franse LATMOS.
Pages
